マシニングセンタによる航空機部品の精密加工技術

摘要

アルミニウムの比率が減って複合材料とチタン合金などの比率が増えてくると難削材加工に対する需要が増加し，浅切り込み高送りの高速軽切削ではなく，難削材加工用の低速剛性加工が現状の加工法となっている。そのほかの難削材としてエンジン燃焼室回りに使用される耐熱性の高いインコネル材などのニッケル合金などが挙げられ，これらの材料が航空機部品には非常に多く用いられている。そのため，現在の航空機部品加工では，従来の機械以上に高剛性な機械が求められてきている。