欧州発 風力発電最新テクニカルレポート 第25回 変速機の潤滑－油温が低い場合においても変速機は保護される（下）

摘要

マイクロピッチングと摩耗に関するギヤ油の性能を確認するテストにおいては，現在，クリティカルな潤滑条件と一般的に用いられている油温が，標準化されたテスト方法に取り入れられた形で適用されている。歯車のかみ合いのマイクロピッチング耐久能力を確認するためのFVA54/7に基づくFZGマイクロピッチングテストにおいては，g_(01)＝90°C の油温が適用された。最近では，g_(01)＝60°Cの油温でテストするケースも増えている。これは，このように油温が低い場合でも（たとえば風力発電用変速機ではこうした場合が圧倒的に多い）高温時の場合と同じようにマイクロピッチングの形成を防止することが確実にできることを証明するためのものである。歯車のかみ合い部分において緩慢に進行する摩耗プロセスに関しては，DGMK377-01に基づき，油温g_(01)＝90°C と＝120 °Cでテストが行われた。この場合においても温度の影響が考慮に入れられたが，油温が比較的高いケースが対象になった。DIN51819-3に基づくFE8摩耗テストは，油温g_(01)＝80°Cで行われた。