首页> 外文期刊>Вестник МЭИ >Алгоритм термостабилизации силовых полупроводниковых приборов в электроприводе компрессора
【24h】

Алгоритм термостабилизации силовых полупроводниковых приборов в электроприводе компрессора

机译:压缩机电动驱动中功率半导体器件热稳定算法

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Рассмотрен режим термостабилизации силовых полупроводниковых приборов, использованных в преобразователе электропривода компрессора поездов метро. Для данного электропривода характерен повторно-кратковременный режим работы. Он работает около 5 мин и наполняет пневматическую систему сжатым воздухом, после чего останавливается, до тех пор пока давление в системе не Снизится из-за расхода воздуха на торможение поезда или на открывание и закрывание дверей. При таком режиме работы полупроводниковые приборы подвержены циклическому нагреву и охлаждению, поэтому для подобного преобразователя проблема термоциклирования силовых транзисторных модулей существенно значима. Девиация температуры кристалла над температурой подложки транзисторного модуля приводит к деградации слоя припоя: механическому разрушению и стратификации припоя, что в конечном итоге ведет к отказу полупроводникового прибора. Эти особенности следует учитывать при выборе силовой схемы и разработке преобразователя. Силовой преобразователь электропривода компрессора был спроектирован на кафедре автоматизированного электропривода НИУ "МЭИ". Он состоит из понижающего DC-DC преобразователя, обеспечивающего стабильное напряжение питания инвертора, трехфазного инвертора и du/dt-фильтра. Предложен алгоритм термостабилизации, реализованный и протестированный на рабочем образце преобразователя в лабораторных условиях, позволяющий снизить девиацию температуры кристаллов транзисторных модулей. На время паузы в рабочем цикле компрессора силовой преобразователь переходит в специальный режим подогрева. Переход осуществляется автоматически, не требует специальных управляющих сигналов от системы управления верхнего уровня и дополнительных коммутаций в силовых цепях электропривода. Данный алгоритм обеспечивает равномерное распределение теплоты по всем полупроводниковым приборам. Термограммы и температурные кривые показывают его эффективность по сравнению с обычным алгоритмом управления.
机译:考虑了Metro火车压缩机转换器中使用的功率半导体器件的热稳定模式。对于该电驱动,重新短期操作模式是特性。它适用于大约5分钟并填充带压缩空气的气动系统,之后停止,直到系统中的压力由于空气流动而减小,以制动火车或打开和关闭门。利用这种操作模式,半导体器件经过循环加热和冷却,因此,对于这种转换器,功率晶体管模块的热循环的问题显着显着。晶体温度在晶体管模块的基板的温度上的偏差导致焊料层的劣化:焊料的机械破坏和分层,最终导致半导体器件的故障。在选择电源方案并开发转换器时,应考虑这些功能。压缩机的电源转换器转换器是在自动电动驱动器“Mei”的部门设计的。它包括DC-DC转换器的减少,该转换器提供逆变器的稳定电源电压,三相逆变器和DU / DT滤波器。在实验室条件下转换器的操作样本实现和测试的热稳定算法,这使得可以降低晶体管模块的晶体的温度的偏差。在压缩机的操作周期暂停时,功率转换器进入特殊的加热模式。转换自动执行,不需要来自顶级控制系统的特殊控制信号和电源驱动电源电路中的附加开关。该算法确保所有半导体器件中的热量均匀分布。与通常的控制算法相比,热分析图和温度曲线显示其有效性。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号