近年の前処理技術の変遷は,環境規制に依存するところが非常に大きい。 大気汚染物質·水質汚染物質の規制,環境汚染物質排出移動登録(Pollutant Release and Transfer Register),シュレッダーダストへの規制などに対応した低温·低スラッジタイプ化成処理剤,Niフリー化成処理剤などの新しい技術が開発されている。 一方,CO_2による地球温暖化防止対策の一つとして,自動車産業においては車体の軽量化による燃費の向上が図られている。その代表的な手法として,自動車ボディーおよびパーツのアルミ化が確実に展開されており,前処理側ではすでにアルミ混在ボディー対応技術が確立されている。 本稿では,塗装前処理(リン酸塩処理)の基本反応機構について,また環境規制に対応した前処理技術動向についての解説を行う。
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