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超高落差700m級ポンプ水車の開発と検証

机译:开发和验证的超高头700米级水泵水轮机

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摘要

近年の揚水発電所は,開発地点の制約,経済性向上の観点から高速大容量化,高落差化の傾向をたどっている。 2000年6月に運転を開始した,東京電力(株)葛野川発電所2号機はこのような時代の流れの中で建設された,世界最高落差となる高速大容量機である。 当社は本発電所の中で原動機となるポンプ水車を納入した。 本ポンプ水車は1988年より東京電力(株)と共同研究を実施し,この高落差高速大容量に耐え得るポンプ水車各構成要素の開発検証を行い,1999年6月から翌年5月にかけて現地無水試験·有水試験を実施した結果,設計時に予測された性能をほぼ達成し,現在,営業運転中である。
机译:近年来,由于开发点和改善经济学的局限性,泵浦电厂具有高速能力趋势和高层趋势。 东京电力有限公司于2000年6月开始驾驶,第2号电站单元是世界上最高的高速大型机器,这是在这种时代的流动中构建的。 该公司将泵送水车送到本发明的主要动画。 该泵浦水车在1988年与东京电力有限公司进行了联合研究,并在1999年6月至6月到了从1999年6月开始导致测试和水水性测试的明年,在设计时预测的性能几乎达到,目前正在运作。

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