Применение алгоритма адаптивной коррекции для регулирования газотурбинного двигателя в условиях помех

摘要

Рассматривается процесс регулирования ГТД в режиме малого газа при стендовых испытаниях на основе накапливающейся измерительной информации о величине подачи топлива и площади выходного сопла. Некоторые из характеристик двигателя априорно неизвестны. На систему в процессе регулирования воздействуют внешние случайные факторы. Излагаются результаты экспериментов с параметрическим и линейным управлением.