Потери энергии в электродвигателях делят на следующие основные группы: механические (в подшипниках, на трение щеток о коллектор или контактные кольца, на трение вращающихся частей о воздух и потери, связанные с вентиляцией машины); потери в стали магнитной системы (магнитные потери на гистерезис и вихревые токи, вызванные перемагничиванием сердечников, поверхностные потери на вихревые токи в полюсных наконечниках, потери, вызванные пульсациями магнитного потока; потери в обмот-кодержателях и других деталях при их вращении в магнитном поле); электрические (нагрев обмоток в регулировочных реостатах и переходном сопротивлении щеточных контактов); добавочные, вызываемые различными вторичными явлениями при нагрузке электродвигателя: неравномерным распределением магнитного потока при отсутствии компенсационной обмотки, добавочным током коммутации и др.
展开▼