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鉄道総研における離線測定装置の開発

机译:铁路研究所飞溅测量装置的开发

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摘要

離線時に生じるアーク放電は,パンタグラフすり板やトロリ線の摩耗を増大させる要因となるため,アーク放電の発生状況を的確に測定する必要がある.離線測定にはいくつかの方法があるものの,そのうちアーク放電を検出する方法として,アーク放電発生時に生じる陽光柱からの強い光を検出する光学式離線測定がある.特に,陽光柱の強い光に含まれる紫外線を検出する測定方法を紫外線検出式離線測定,その測定装置を紫外線検出式離線測定装置と呼ぶ.最近,鉄道総研では紫外線検出式離線測定装置を開発した.本稿では,離線現象について発生メカニズムやその影響をなるべく平易に述べるとともに,離線時に発生するアーク放電を検出する方法ならびにその測定装置について,海外のものと日本のものを示し,さらに離線評価方法についても述べることで,離線測定の全体像を把握できるようにした.
机译:在分离时发生的电弧放电是增加映射仪板和小车线的磨损的因素,因此有必要准确地测量电弧放电的发生。虽然有几种方法来测量它,但是存在光学分离测量,其检测来自在电弧放电时产生的正塔的强光作为检测电弧放电的方法。特别地,测量用于检测包含在正柱的强光中的紫外线的测量方法,测量装置称为紫外线检测型分离测量装置。最近,技术研究所开发了一种紫外线检测型分离测量装置。在本文中,我们将尽可能地解释分离现象和影响,以及检测在分离时产生的电弧放电和测量装置的方法,以及测量装置指示异物和日本,并通过描述来指示,我们已启用您掌握分离测量的整体图像。

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