...
首页> 外文期刊>Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта >Обеспечение безопасности при использовании природного газа в качестве моторного топлива на тепловозах
【24h】

Обеспечение безопасности при использовании природного газа в качестве моторного топлива на тепловозах

机译:在机车上使用天然气时确保安全性

获取原文
获取原文并翻译 | 示例

摘要

Газотепловозы используют в качестве топлива природный газ, запас которого размещается на борту тепловоза в баллонах под давлением или в криогенных емкостях. При концентрациях природного газа в воздухе 5-15% создаются пожаровзрывоопасные смеси. Независимо от того, в каком состоянии находится природный газ (сжатом или сжиженном), перед вводом газотепловозов в эксплуатацию должен быть обеспечен необходимый уровень их безопасности. В соответствии с действующими стандартами уровень безопасности тепловоза оценивается итоговой вероятностью, с которой в течение года его эксплуатации может произойти пожар или взрыв. Определяется указанная вероятность вероятностью отказа технических устройств, расположенных на борту тепловоза, вероятностью разгерметизации или разрушения какого-либо из устройств газовой системы, вероятностью появления в горючей среде источника зажигания достаточной мощности для воспламенения. В статье приведены алгоритмы расчетов уровня пожаровзрывобезопасности для газотепловозов. Приведены результаты расчетов вероятности пожара или взрыва для конвертированного на газодизельный цикл газотепловоза ЧМЭЗ-1994. Показаны пути дальнейшего повышения уровня безопасности газотепловозов, связанные с конструктивными изменениями системы газоподачи, сокращением числа фланцевых и ниппельных соединений в трубопроводах низкого и высокого давления, сокращением общей протяженности трубопроводов, использованием вместо резьбовых сварных соединений, сокращением количества устройств, встроенных в газовые трубопроводы,-термометров, датчиков давления, электромагнитных клапанов, вентилей.
机译:气体流量用作燃料天然气,供应在压力或低温罐中放置在圆柱体的柴油机机车上。在空气中的天然气浓度下,5-15%的是无烟混合物。无论哪种情况是天然气(压缩或液化),在进入气流之前,应确保其所需的安全水平。根据目前的标准,柴油机机车的安全水平估计在其运作年份可能发生火灾或爆炸。指定的概率由位于柴油机机车上的技术装置的拒绝的概率,抑制或破坏任何气体系统装置的概率,外观在可燃介质中点燃的足够电量的可能性。本文介绍了计算气流的防火水平的算法。给出了在伴随在气体拨号循环上伴随的CHMEZ-1994的气体含气循环的火灾或爆炸的可能性的计算结果。进一步提高与供气系统的建设性变化相关的气体的安全水平,减少低压和高压管道的法兰和乳头化合物的数量,使用代替螺纹焊接接头,减少了总管道,减少了嵌入气体管道,电线仪,压力传感器,电磁阀,阀门的设备数量。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号