Метод снижения буксования колесного пневматического движителя

摘要

Рассмотрено устройство, позволяющее ограничить угловую скорость буксующего колеса путем его подтормаживания специальными роликами с приводом от заднего контура пневматических тормозов. Работающим в сельской местности колесным машинам (грузовые и специальные автомобили, тракторы) около 40% времени [2] приходится двигаться по поверхностям с малой несущей способностью (скользкие, размытые грунтовые и полевые дороги, пахота, глубокий снег, разбитая колея и др.). Такие условия зачастую сопровождаются интенсивным буксованием колесных пневматических движителей, что значительно снижает эффективность работы указанных машин (снижение курсовой и боковой устойчивости, скорости, тормозных качств, перерасходтоплива, интенсивное изнашивание двигателя, шин, трансмиссии и др.).