Оптимальная загрузка трактора по тяговой мощности

摘要

Разработанная методика построения математических моделей позволяет оптимизировать параметры и режимы работы МТА с учетом вероятностного характера внешней нагрузки, а также способа контроля эксплуатационных параметров и алгоритмов его реализации по максимуму тяговой мощности МТА и минимуму удельных приведенных затрат на единицу выработки. Сравнение экспериментальных и расчетных данных подтверждает правомерность принятых допущений при разработке математических моделей и возможности их применения с достаточной для эксплуатационных расчетов точностью.