Оценка эффективности использования частотно-регулируемого электропривода аппаратов воздушного охлаждения газа на линейных компрессорных станциях магистральных газопроводов

摘要

Повышение качества регулирования температурных режимов магистральных газопроводов является важным фактором снижения энергоемкости и повышения эффективности магистрального транспорта природного газа. Однид из перспективных направлений решения поставленной задачи является использование частотно-регулируемого электропривода аппаратов воздушного охлаждения газа. Даная технология позволяет обеспечить более высокую точность регулирования температуры природного газа на выходе из компрессорной станции, способствует увеличению ресурса и повышению надежности работы оборудования, а также обладает огромным потенциалом энергосбережения в условиях магистрального транспорта газа. На сегодняшний день система частотно-регулируемогс привода вентиляторов аппаратов воздушного охлаждения газа рекомендована к внедрению на технологических объектах ПАО Газпром, накоплен немалый опыт эффективного использования технологии в системах охлаждения действующих компрессорных станций. В статье рассмотрены основные преимущества данного способа регулирования, а также обоснован значительный энергосберегающий эффект от его использования. Приведена методика теплового расчета аппарата воздушного охлаждения газа, проанализировано изменение теплоэнергетических и аэродинамических характеристик его работы в зависимости от частоты вращения ротора электродвигателя. Проведена оценка1 экономической эффективности использования частотно-регулируемого электропривода в цеховой системе охлаждения действующей линейной компрессорной станции, оснащенной аппаратами воздушного охлаждения типа 2АВГ-75. В качестве критерия оценки выбран срок окупаемости инвестиций. По результатам оценки доказана экономическая эффективность частотного регулирования аппаратов воздушного охлаждения в рассматриваемой системе, что свидетельствует о целесообразности внедрения технологии частотного регулирования для традиционных (двухвентиляторных) моделей аппаратов при реконструкции существующих компрессорных станций.