自動車エンジン用Coフリー排気パルプシート材の開発

摘要

鉄系焼結合金製バルブシートのCoフリーによる環境負荷低減工程済性の改良を目的として,種々の基地成分と硬質粒子の組み合わせを検討した結果夕　 次の特徴を持つ排気バルブシぬト用新材料を開発した。 （1）耐熱性夕高温強度等に優れるFe-Mo基地中に,Fe-Mo-Si　 およびJIS SKD11相当の硬質粉未を分散させると共に,その　 配合量を最適化することにより,摩耗畳低減が可能である。 （2）A/Fおよび燃焼圧が極端に高い領域以外で披きCoを含有し　 た現行材と同等の耐摩耗性を有することができる。 （3）coフリーおよび1P1S化により,大幅な環境負荷低減とと　 もに約35％のコスト低減を図る審が出来た。