首页> 外文期刊>Безопасность труда в промышленности >Фрагменты истории развития канатных дорог в нашей стране
【24h】

Фрагменты истории развития канатных дорог в нашей стране

机译:我国潜艇发展史的碎片

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

История начала развития грузовых подвесных канатных дорог (ГПКД), пассажирских подвесных канатных дорог (ППКД) уходит в 70-е годы XIX в., когда в Москве были построены первые две грузовые дороги. К 1960 г. в СССР было введено в эксплуатацию уже более 600 км грузовых дорог (Волгоградгидро-строй, Донбасс, гг. Стерлитамак, Тырныауз, Чиату-ра, Череповец, Славянок, Каджаран). Заказчиками ГПКД являлись предприятия горнорудной, угольной, химической, силикатной, металлургической, сельскохозяйственной и других отраслей промышленности.
机译:当前两艘货物公路在莫斯科建造了70年代,在XIX世纪的70年代,乘客悬挂索道(PPKD)开发的历史悬浮赛,乘客悬挂索道(GPKD)叶子。 到1960年,超过600公里的货运道路在苏联(伏尔戈德罗 - 斯特瑞,Donbass,GG。Sterlitamak,Tyryauz,Chiautu,Cherepovets,Slavyanka,Kajaran)。 GPKD的客户是采矿,煤炭,化工,硅酸盐,冶金,农业等行业的企业。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号