バス用可変容量コンプレッサ式空調システム

摘要

クーラシーズンの燃費調査では，オフシーズンに対し約15％の悪化があり，2～3％の燃費改善でも多くの車両台数を保有しているバスユーザーにとっては，非常に大きな効果であることが分かった。そこで省燃費とそれによるCO_2排出量低減（環境技術），経費削減に着目し本開発に着手した。 バス用可変容量コンプレッサ式空調システム（図-1参照）は，従来の固定容量コンプレッサに対し連続的に容量を制御できる可変容量コンプレッサ（大容量333cc）と，その制御システムで構成されている。 コンプレッサは走行用のエンジンで駆動しており，エンジンの回転数変化，外気等の熱負荷変動に対し従来は制御できなかったコンプレッサ容量を最適制御させることにより，省動力（＝省燃費）を達成したものである。