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【24h】

プラグインハイブリッドカ-の普及と環境負荷低減への車体軽量化の効果

机译:插入式杂交KA重量减少的影响 - 减少环境影响

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摘要

近年,ますます深亥肘ヒする地球温暖化と化石資源の枯渇という環療·エネルギー問題において,特に運輸部門のエネルギ}消費構造に着目すると,そのほとhどが石油に依存し,多くのCO2を排出している.この間題の解決策として,最近,電気自動車(EV)に期待が寄せられている。しかしながら,EVに搭載される二次電池は非常に高価であり,航続距離の問題とも相まって,EVが早急に普及して直ちに問題解決に寄与することは困難であると考えられる。 そこで本研究では,プラグインハイブリッドカー(PHEV)に着眼し,まずその普及予測を行う.また,その最小エネルギー消費量を実現する最適二次電池容量を計算し,CFRPによる車体軽量化がそれらの効果をさらに高めることを明らかにする。
机译:近年来,在全球变暖和化石资源的全球变暖和耗尽的节能中,这越来越多的二氧化碳排放。 最近,预计电动汽车(EV)是该任务的解决方案。 然而,认为安装在EV上的二次电池非常昂贵,并且根据巡航距离的问题,这被认为是迅速传播和促进解决问题的难度。 因此,在本研究中,将聚焦的插入式混合动力车(PHEV)聚焦并且首先执行扩展预测。 此外,阐明了计算用于实现最小能量消耗的最佳二次电池容量,CFRP的重量还提高了它们的效果。

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