Статья посвящена управлению подачей топлива в дизельных двигателях. Рассмотрены вопросы реализации гидромеханических систем управления подачей топлива. Показано, что такие системы по быстродействию близки к форсункам с пъезоэлементами и имеют возможность регулировать длительность впрысков топлива и их количество с целью повышения эффективности рабочего процесса дизеля. Предлагаемые системы управления подачей топлива могут стать альтернативой форсункам с пьезо- и электрогидравлическими элементами.
展开▼
