Одним из основных показателей конкурентоспособности турбогенераторов (ТГ) с воздушной системой охлаждения являются массогабаритные показатели его неактивной части (корпусной, вспомогательной). Из анализа массогабаритных параметров [1, 2] следует, что наибольшую величину массы и габаритов (после корпуса статора) имеют приставные короба, по ряду технико-эксплуатационных причин. Габаритные размеры и масса боковых частей приставных коробов (колодцы газоохладителей) главным образом зависят от величины рабочей зоны теплоотвода воздухоохладителей, установленных в турбогенераторе. Таким образом, исследуя возможность сокращения рабочей зоны теплоотдающей поверхности (без потери величины теплосъема) можно существенно уменьшить значение габаритов и массы корпусной составляющей короба. Осуществление такого исследования начнем с построения математической модели теплообменника (воздухоохладителя), установленного вертикально в приставных коробах, турбогенератора с воздушной системой охлаждения.
展开▼
