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有相関MIMO通信路におけるターボ受信機のダイナミックスペクトル選択基準に関する検討

机译:相关MIMO通信道路涡轮接收机动态谱选择标准研究

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摘要

本稿では,ターボ受信機を用いた受信相関MIMO通信路における固定レート伝送で,ダイナミックスペクトル制御を適用し,繰り返し処理の収束性を効果的に高める離散周波数の選択基準を提案する.SC/MMSEターボ受信機における繰り返し処理の収束状態では,MIMO通信路は送信アンテナ本数分の独立なSIMO通信路とみなせる.そのため,空間相関に起因して伝搬路利得が類似した変動を示すことを活用しつつ,空間多重された信号の各フィルタ出力利得の間でできるだけ不均衡とならないように,各ユーザへの離散周波数の割当を行うことで,全てのSIMO通信路におけるフレーム誤り率を改善できると考えられる.以上の概念を基に,EXIT解析により提案する離散周波数選択基準の効果を示した上で,伝送特性をフレーム誤り率解析により評価する.
机译:在本文中,我们提出了一种离散频率的选择标准,其使用涡轮变形MIMO通信路径将动态频谱控制应用于接收相关MIMO信道,并有效地提高重复处理的收敛性。 在SC / MMSE Turbo接收器中的重复处理的收敛状态下,MIMO通信路径可以被视为用于发送天线的数量的独立SIMO通信路径。 因此,每个用户的离散频率使得在空间复用信号的每个滤波器输​​出增益期间它们不能不平衡,同时利用类似波动的空间相关性。认为所有SIMO通道中的帧错误率都可以通过分配所有SIMO渠道改进。 基于上述概念,示出了出口分析提出的离散频率选择标准的影响,并通过帧误差率分析评估传输特性。

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