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鉄道分野

机译:铁路领域

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摘要

ロシアの鉄道貨物輸送量の推移を第1表で紹介しておく。 この裏からもわかる通り、ソ連解体後の経済混乱の影響を受け、鉄道輸送量は減少の一途をたどっていたが、1999年以降著な回復傾向が見受けられる。 これはひとつには、1998年8月の経済危機以降ロシア経薄幸漁激に回復したためである。さらにもうひとつの理由として、1998年8月の経済危機以降約2年近く、鉄道省が国内貨物用通貨を値上げしなかったことを挙げることができる。このため1999年には、他の輸送手段(自動車、河川、海運)による貨物輸送量は減少しているのに、鉄道輸送量だけが大幅に増加するという現象が生じた。 その結果、1998年の時点では約35%であった、全貨物輸送量(パイプラインによる輸送を含む)に占める鉄道の割合が、1999年には約39%に達した。
机译:表1中介绍了俄罗斯铁路货运金额的过渡。 从这个后面可以看出,铁路运输量受到苏联后经济混乱的遭受,但自1999年以来一直跌幅下降。 这是因为1998年8月的经济危机之一已恢复到俄罗斯领先的渔业。 出于进一步的原因,1998年8月经济危机之后的近两年,铁道部不能提高​​国内货币。 出于这个原因,在1999年,即使由于其他运输工具(汽车,河流,运输)因其他运输工具而减少,铁路运输量的数量显着增加。 结果,大约35%的铁路率约为35%,约为35%,1999年达到约39%。

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