Электровозный транспорт на предприятиях угольной промышленности Украины является наиболее распространенным и надежным средством передвижения грузов и людей по выработкам. Однако в связи с удаленностью от центральных стволов шахт и уменьшением площади сечения выработок актуальной становится проблема создания электровозов с укороченной колесной базой, повышенной энерговооруженностью и увеличенным временем работы между заменами батареи. Электровозы, выпускаемые серийно ОАО "Дружковский машиностроительный завод", морально устарели и не приспособлены для работы в выработках с исходящей струей воздуха; оснащаются они щелочными батареями низкой энергоемкости, электромеханическим контроллером с использованием принципа секционирования батарей и параллельно-последовательного ступенчатого включения электродвигателей малой мощности. Конструкция электровозов не в полной мере удовлетворяет требованиям нормативной документации. В качестве тягового применяется электродвигатель постоянного тока последовательного возбуждения ДРТ-13М или ДРТ-14.
展开▼
