Для зубчатой коробки передач, содержащей механизмы с неподвижными осями колес и планетарный дифференциал, решается задача синтеза динамических параметров модели выходного вала коробки передач, обеспечивающих динамическое гашение колебаний. Задача решается для двух самых высоких ступеней коробки передач при фиксированных оборотах двигателя на двух частотах с максимальными амплитудами, найденными при разложении возмущающего воздействия двигателя в ряд Фурье. Разработанная методика позволяет решить задачу динамического гашения колебаний для коробок передач, имеющих двухвальную компоновку. Незадействованные зубчатые колеса используются как динамический гаситель колебаний, передающихся от коленчатого вала двигателя на трансмиссию. Это позволяет снизить износ зубчатых передач, уменьшить шум и вибрацию трансмиссии.
展开▼
