На основе экспериментального и теоретического модального анализа исследуется появление усталостных трещин различной глубины в роторных системах. Для трещин различной глубины получены величины напряжений в месте возникновения дефекта. С помощью полученных напряжений возможно выявление усталостных трещин до 15% глубиной от площади поперечного сечения вала.
展开▼