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机译:轻型柴油发动机中汽油/柴油双燃料预混压缩点火点火燃烧的操作策略
Seoul Natl Univ Dept Mech &
Aerosp Engn Seoul 08826 South Korea;
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Hyundai Motor Grp Power Train R&
D Ctr 150 Hyundaiyeonguso Ro Hwaseong Si 18280 Gyeonggi South Korea;
Hyundai Motor Grp Power Train R&
D Ctr 150 Hyundaiyeonguso Ro Hwaseong Si 18280 Gyeonggi South Korea;
Hyundai Motor Grp Power Train R&
D Ctr 150 Hyundaiyeonguso Ro Hwaseong Si 18280 Gyeonggi South Korea;
Diesel; Dual fuel combustion; Gasoline; Nitrogen oxides; Particulate matter; Premixed Compression Ignition (PCI);
机译:轻型柴油发动机中汽油/柴油双燃料预混压缩点火点火燃烧的操作策略
机译:汽油/柴油和甲醇/柴油驱动的轻型发动机中活塞碗几何形状对双燃料反应性控制的压缩点火(RCCI)的影响
机译:轻型柴油机低辛烷值汽油多次预混压缩点火共轨压力的参数研究
机译:活塞碗几何形状对汽油/柴油和甲醇/柴油机的轻型发动机双燃料反应性控制压缩点火(RCCI)的影响
机译:轻型柴油机汽油压缩点火燃烧的实验研究
机译:基于LabView的虚拟仪器的开发和实现该虚拟仪器应用于使用柴油-生物柴油混合物的压燃式发动机
机译:汽油和柴油混合物对压缩点火发动机中汽油和柴油的实用燃料和柴油的一些影响