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【24h】

Die Zukunft wird bei Ladeparks liegen

机译:未来将在充电园区

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摘要

Nur zwei Drittel der offentlichen Ladepunkte sind laut Dirk Braun problemlos nutzbar. Der Senior Consultant beim Beratungsunternehmen Bridging IT analysiert die Situation. E&M: Herr Braun, die fur 2020 angepeilte eine Million E-Fahrzeuge soll nun 2022 erreicht werden. Welche Rolle spielt der Ladesaulenausbau beim viel zitierten Henne-Ei-Problem? Braun: In Anbetracht der bisher auf dem Markt verfugbaren Fahrzeuge haben wir noch kein Problem. Mit Blick auf das Jahr 2022 sollte aber die nachste Welle beim weiteren Ausbau der Ladestationen abgeschlossen sein. Zudem kommen immer mehr Einzelhandler oder Discounter hinzu, die eigene Ladeinfrastruktur aufbauen. Dann ist lediglich die Herausforderung des Ladens am Wohnort zu betrachten. Hier muss die Politik fur einfachere Regelungen insbesondere bei Mehrparteienwohnhausern sorgen.
机译:根据Dirk Braun,只有三分之二的公共收费点很容易使用。 咨询公司桥接的高级顾问分析了这种情况。 E&M:Braun先生,现在将达到2020年的一百万辆电子汽车。 充电清洁建筑在众多鸡蛋问题中发挥了什么作用? 布朗:鉴于迄今为止市场上可用的车辆,我们没有问题。 然而,随着2022年的视图,应该在扩展充电站的同时完成下一个波。 此外,还增加了越来越多的零售商或折扣员来构建自己的收费基础设施。 然后,在居住地,只考虑商店的挑战。 在这里,政治必须提供更简单的规则,特别是在多方房屋中。

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