Улучшение основных качественных показателей двигателей путем компенсации суммарной неуравновешенной массы деталей КШМ и создания В и

摘要

Суммарная неуравновешенная масса деталей КШМ, вызываемые ею дисбалансы в плоскостях коррекции двигателей V-8 и действующий в них свободный суммарный неуравновешенный момент устраняются созданием направленных дисбалансов на маховике и шкиве коленчатого вала новых и прошедших капитальный ремонт двигателей. Возможность практического применения разработанных теоретических положений, способа и выведенных математических зависимостей показана на примере новых и капитально отремонтированных двигателей V-8 с рабочими объемами 4,25; б и 7 л путем проведения специальных экспериментальных исследований.