Выбор характеристик автоматических муфт дифференциалов по условиям контакта ведущих колес с дорогой

摘要

Рассмотрены пути реализации требований, предъявляемых к конструкции современных автомобильных дифференциалов с автоматическим распределением крутящего момента. Предложена методика сравнения и оценки блокирующих свойств механизмов трансмиссии в различных условиях движения. Приведены расчетные зависимости для выбора конструктивных параметров муфт трения вязкостного и обгонного дифференциалов.