Представлены методика и результаты расчета подшипников коленчатого вала высокофорсированного дизеля с учетом неньютоновских свойств смазочного материала. Для анализа работы сопряжения предложены зависимости минимальной толщины смазочного слоя от геометрических параметров подшипнйка.
展开▼