Представлен метод угловой коррекциитяжелонагруженных многорядных роликоподшипников,работающих с перекосом колец вследствие упругихдеформаций вала и деталей опорного узла. Показано, чтоблагодаря уменьшению перегрузки отдельных элементовподшипника достигается существенное увеличение егогрузоподъемности. Дана простая провереннаяэкспериментом зависимость для определения деформациипри линейном контакте.
展开▼
