(S022_1)高張力鋼板の面内繰返し変形挙動実験観察とそのモデル化

摘要

近年，燃費改善を目指し，軽量化が可能な高張力鋼板を適用した自動車車体が注目されている．高張力鋼板は難成形加工材料であるが，Yoshida一Uemoriモデルの登場により，単純形状の有限要素解析においては，高張力鋼板のスプリングバック解析はある一定の精度を保証しながら可能となっている1）．しかしながら，自動車部晶の非常に複雑な形状を有しており，複雑な変形履歴を有したプレス成形品も少なくない．