ТРАНСПОРТ: Мировой рынок перевозок сухих навалочных грузов в 2011 г.

摘要

В конце 2010 г. предложение тоннажа для перевозки сухих навалочных грузов значительно превышало спрос. В январе 2011 г. на рынок поступило 28 новых судов "capsize" (единичным дедвейтом 80 тыс. т и более), и ставки опустились ниже 5 тыс. долл./сут. Перевозки обратных грузов стали сильно убыточными (убытки достигали 14 тыс. долл./сут.), а поступления от круговых рейсов быстро оказались ниже эксплуатацион-ных расходов. Некоторые судовладельцы выбрали в таких условиях выжидательную позицию и решили не заключать никаких сделок до тех пор, пока фрахтовые ставки не поднимутся выше 10 тыс. долл./сут. В Атлантическом секторе этого пришлось ждать до начала марта, а в Тихоокеанском - до начала июня. Нет необходимости говорить о том, что большинство судоходных компаний не смогли пойти на такую стратегию, и в I квартале 2011 г. нормой в отрасли стали доходы, близкие к эксплуатационным расходам.