В настоящее время существует проблема герметизации соединения седло - диск в затворах различных конструкций трубопроводной арматуры, поскольку диск перемещается по радиусу относительно центра вращения диска до полного контакта уплотнительных поверхностей диска и седла корпуса, при этом диск скользит по уп-лотнительной поверхности седла, что связано с трением, относительным изнашиванием уплотнения, возможными задирами и заклиниванием соединения, в результате чего происходит эрозия уплотнительных поверхностей и потеря герметичности.
展开▼
