Моделирование гидрообъемного дифференциального привода колесного движителя

摘要

Дано обоснование одного из вариантов частичной блокировки полнопоточной гидрофицированной передачи ведущего моста с нерегулируемыми гидромоторами. Рассмотрены регулирование приводов, обеспечивающее равномерную частоту вращения гидромоторов ведущих колес, и моделирование гидрообъемного привода в пакете программ Simulink.