Представлены результаты комплексных исследований, на базе которых разработана методология определения научно обоснованных критериев оценки предельных состояний высоконагруженных поверхностно упрочненных зубчатых передач трансмиссий и приводов, основанная на результатах теоретических и экспериментальных исследований их несущей cnc-собности; обобщены критерии, по которым рекомендуется устанавливать предельное состояние активных поверхностей зубьев при выбраковке зубчатых колес трансмиссий.
展开▼