Приведены результаты моделирования пространственной контактной задачи применительно к продольно модифицированным (бочкообразным) зубьям колес цилиндрических эвольвентных прямозубых передач с учетом перекосов осей колес, вызванных погрешностями изготовления и сборки, а также деформациями деталей привода под нагрузкой. Показано, что при значительных перекосах лимитирующими становятся не нормальные, а эффективные контактные напряжения.
展开▼