Задачей расчета сцепления является определение по заданному крутящему моменту двигателя геометрических и силовых параметров сцепления, которые затем согласовываются с ГОСТом. Чтобы обеспечить надежную передачу крутящего момента двигателя и долговечность сцепления, момент М{sub}с трения проектируемого сцепления должен быть больше максимального крутящего момента M{sub}(д max) двигателя:M{sub}c = βMР(д max) (1) где β - коэффициент запаса сцепления.По формуле (1) можно определить только требующийся момент трения сцепления. Для определения размеров и силы сжатия дисков сцепления необходимо иметь зависимость момента трения от этих параметров.
展开▼
机译：计算附着力的任务是根据给定的发动机扭矩确定附着力的几何参数和功率参数，然后与GOST达成一致。为了确保可靠地传递发动机扭矩和离合器的耐用性，设计离合器的摩擦力矩M {sub}应大于发动机的最大扭矩M {sub}（d max）：M {sub} c =βMP（d max）（1）其中，β为附着力系数，根据式（1），可以仅求出附着力所需的摩擦转矩。为了确定离合器盘的尺寸和压缩力，必须使摩擦力矩与这些参数有关。
展开▼
