Рассматриваются режимы стопорного и плавного нагру жения привода машины с учетом коэффициента угловой жесткости адаптивной фрикционной муфты, По соответствующим расчетным схемам составлены и решены дифференциальные уравнения движения систем, исследованы решения этих уравнений и найдены зависимости величины перегрузки, действующей в приводе, от коэффициента угловой жесткости муфты.
展开▼