Влияние жесткости связи корпусных деталей трансмиссии с рамой на нагруженность силовой передачи

摘要

Детали корпуса, служащие опорами для вращающихся узлов и механизмов, трансформирующих или просто передающих крутящий момент, воспринимают от них реактивные моменты, по направлению противоположные крутящему. В силовой цепи эти детали или участки валопровода образуют с корпусами звенья с реактивными связями. Их участие в колебательном процессе вследствие неравномерности эксплуатационных нагрузок существенно влияет на нагруженность силовой передачи [1]. Для гусеничных тракторов семейства ВТ производства ВгТЗ информация о том, насколько существенно это влияние и как оно зависит от жесткости крепления корпусных элементов, отсутствует. Нашим коллективом выполнено расчетное исследование с целью определения влияния жесткости крепления к раме невращающихся масс двигателя и трансмиссии на характер установившихся и переходных процессов в силовой передаче при приложении к ней кинематических и силовых возмущений от крюковой нагрузки, неравномерности крутящего момента двигателя, колебаний остова на подвеске, сопротивления перекатыванию, перезацепления ведущих колес с гусеничной цепью и других возмущающих факторов.