Известно, что одним из факторов, отрицательно влияющих на качество углеводородного топлива, является его микробное заражение [1]. В частности, результатом жизнедеятельности бактерий является присутствие в топливе высокотоксичного и коррозийно-активного сероводорода, разрушающего поверхность пар трения двигателей и повышающего токсичность выхлопных газов. Борьба с микроорганизмами, способными разрушать углеводороды, обычно проводится химическим способом с применением так называемых биоцидов, к которым предъявляется рад важных требований - совместимость с топливом и присадками, экологическая безопасность и пр., соответствие комплексу которых обычно труднодостижимо на практике.
展开▼
