...
首页> 外文期刊>Теплоэнергетика >ВЛИЯНИЕ ВДУВА ПАРА НА ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПЛОВОЙ РЕШЕТКИ, РАБОТАЮЩЕЙ В УСЛОВИЯХ ВЛАЖНО-ПАРОВОГО ПОТОКА
【24h】

ВЛИЯНИЕ ВДУВА ПАРА НА ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПЛОВОЙ РЕШЕТКИ, РАБОТАЮЩЕЙ В УСЛОВИЯХ ВЛАЖНО-ПАРОВОГО ПОТОКА

机译:蒸汽喷射对湿蒸汽流中喷头运行特性的影响

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Представлены результаты экспериментального исследования эффективности внутриканального вдува пара на поверхности сопловых решеток последних ступеней паровых турбин, работающих в условиях течения влажно-паровой среды. Главной задачей исследований являлось определение основных механизмов влияния вдува пара на кинематические характеристики жидкой фазы за изолированной сопловой решеткой. Представлены распределения потерь кинетической энергии паровой фазы и коэффициентов скольжения купель вдоль шага решетки в зависимости от давления вдуваемого пара при различных значениях теоретических чисел Маха и начальной влажности. Показатель экономичности определялся с учетом распределения потерь кинетической энергии паровой фазы вдоль шага решетки в зависимости от перепада давления на щель. Исследование проводилось с помощью зонда давления полного торможения, установленного за исследуемым объектом. Определены средние диаметры крупной эрозионно-опасной жидкой фазы на некотором расстоянии от решетки. Для измерения характеристик частиц жидкой фазы использовалась система лазерной диагностики потоков, реализованная на базе комплекса "Полис". Его главным преимуществом является бесконтактность, что позволяет измерять характеристики частиц жидкой фазы без аэродинамического воздействия на основной поток и искажения результатов. Установлено, что внутрика- нальный вдув пара способствует разрушению жидкой пленки, образующейся в результате осаждения капель влаги на поверхностях сопловых лопаток, а также выравниванию поля скоростей и уменьшению средних размеров капель за решеткой. Результаты экспериментов показали, что эффективность вдува (относительно уменьшения количества эрозионно-опасных капель) греющего пара существенно зависит от режима течения влажно-парового потока.
机译:提出了在湿蒸汽环境下运行的最后阶段的汽轮机喷嘴网格表面上通道内蒸汽注入效率的实验研究结果。该研究的主要任务是确定蒸汽注入对孤立喷嘴栅网后面液相运动学特性影响的主要机理。根据在理论马赫数和初始水分含量不同的值下注入的蒸汽压力,给出了汽相的动能损失和热浴盆沿晶格间距的滑动系数的分布。确定效率指数时要考虑到汽相的动能损耗沿晶格间距的分布,该分布取决于槽缝上的压降。使用安装在测试对象后面的完整的制动压力探头进行研究。已经确定了距晶格一定距离的大腐蚀危险液相的平均直径。为了测量液相颗粒的特性,我们使用了基于波利斯复合物的激光流诊断系统。它的主要优点是非接触式,它使您能够测量液相颗粒的特性,而不会对主流产生空气动力影响并且不会扭曲结果。已经发现,由于在喷嘴叶片表面上沉积了水滴,以及流场的水平化和光栅后面的平均液滴尺寸的减小,蒸汽的通道内注入促进了形成的液膜的破坏。实验结果表明,加热蒸汽的注入效率(相对于腐蚀危险液滴的数量减少)明显取决于湿蒸汽流的流动方式。
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号