...
首页> 外文期刊>Теплоэнергетика >РАСЧЕТ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ
【24h】

РАСЧЕТ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ

机译:燃气轮机特性的计算

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           

摘要

Изучены причины и закономерности изменения параметров потока пара и турбины в зависимости от степени понижения полного давления π~* и частоты вращения ротора п на примере двухступенчатой турбины компрессора энергетической газотурбинной установки (ГТУ). Расчет характеристики турбины в широком диапазоне изменения режимных параметров выполнен по методике, в которой аналитические зависимости обеспечивают высокую точность расчета угла выхода потока, а различные виды газодинамических потерь определяются с учетом влияния геометрии лопаточных венцов, шероховатости поверхности лопаток, углов, сжимаемости, числа Рейнольдса и степени турбулентности потока. Методика обеспечивает удовлетворительное согласование результатов расчета и испытаний турбин. В проектном режиме условия работы лопаточных венцов благоприятные: близкие к оптимальным скорости выхода потока, малые углы атаки, отсутствуют режимы "запирания" потока в венцах по расходу. Получены близкий к осевому поток за турбиной и высокий КПД. Снижение частоты вращения ротора и изменение степени понижения давления изменяют не только значения параметров потока, ступеней и турбины, но и вид характеристики. В частности, при пониженной п наблюдается немонотонное изменение степени реактивности второй ступени при увеличении π~*. Показано, что характеристика турбины в основном определяется влиянием углов атаки и скорости на выходе из венцов на потери и угол выхода потока. Учет в расчете увеличения угла выхода потока из-за положительного угла атаки при пониженных частотах вращения приводит к существенному изменению характеристики: ухудшению КПД, перераспределению перепадов давления на ступенях и изменению степеней реактивности, увеличению пропускной способности турбины и изменениям угла и скорости потока за турбиной.
机译:以燃气轮机(GTU)压缩机的二级涡轮为例,研究了蒸汽和涡轮流量参数随总压力π〜*和转子转速n的降低程度而变化的原因和规律性。涡轮机特性在各种运行参数变化中的计算是根据一种方法进行的,其中分析相关性确保了计算出气角的高精度,并且考虑了叶片排几何形状,叶片表面粗糙度,角度,可压缩性,雷诺数和程度的影响来确定各种类型的气体动力损失。湍流。该方法在涡轮机的计算和测试结果之间提供了令人满意的协议。在设计模式下,叶片排的工作条件是有利的:接近最佳流速,较小的迎角,在流速下,顶冠中没有流动“阻塞”模式。在涡轮机后面获得了接近轴向的流动,并且效率很高。转子速度的降低和压力降低程度的变化不仅改变了流量参数,级和涡轮的值,还改变了特性的类型。特别地,在低n下,观察到第二阶段的反应度的非单调变化,其中π〜*增加。结果表明,涡轮机的特性主要取决于顶角出口处的迎角和速度对损耗和流动角的影响。在计算中考虑到由于低速时的正攻角而导致的出流角增加导致特性发生重大变化:效率降低,各级压力降的重新分布以及反应程度的变化,涡轮机吞吐量的增加以及涡轮机后部流动的角度和速度的变化。

著录项

获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号