Повышение канатоемкости барабанов шахтных подъемных машин на основе совершенствования теории навивки металлического каната

摘要

Представлена методология решения нестационарной задачи определения минимального шага нарезки на барабане шахтной подъемной машины с использованием критерия допустимых кривизн, уточняющей теорию навивки металлического каната. При эксплуатации действующих шахтных подъемных установок (ПУ) и проектировании новых часто требуется увеличить канатоемкость барабанов шахтных подъемных машин (ШПМ), так как предельно допустимые значения существующих конструкций барабанов меньше необходимых для подъема в конкретных условиях, а ориентация на применение машины ближайшего большего типоразмера невозможна из-за резкого увеличения затрат. При заданной ширине барабана его канатоемкость можно увеличить за счет наращивания футеровки, но это приводит к дополнительной нагрузке на двигатель и уменьшению массы поднимаемого груза. Нарезка канавок с рациональным профилем и меньшим шагом позволяет добиться увеличения канатоемкости без снижения грузоподъемности. Разработка такого профиля невозможна без создания теории намотки каната на барабан ШПМ.