Влияние входного импульса и потерь в турбине на экономичность ТРДД с периодическим сгоранием топлива

摘要

Показана актуальность исследовательских работ, проводимых ведущими двигателестрои-телъными компаниями, по использованию термодинамически высокоэффективного цикла ГТД с периодическим сгоранием топлива. Приведены результаты расчетного исследования, показано, что преимущества в эффективности данного цикла проявляются особенно сильно в полетных условиях. Благодаря высокой степени подогрева газа уменьшается влияние входного импульса и кпд процесса расширения на экономичность двигателя.