Современный рельсопрокатный стан [1-3] состоит из одной или двух отдельно стоящих реверсивных клетей (обжимной и черновой) и непрерывной группы в составе трех рабочих клетей (рис. 1, а): универсальной клети УК1, вспомогательной нереверсивной сдвигаемой клети дуо ВК и чистовой универсальной клети УК2 с трех- или четырехвалковым калибром. Типовая схема прокатки рельсов в непрерывной группе клетей включает три прохода (рис. 1, б): в первом проходе поступающий из черновой клети разрезной профиль прокатывают в клетях УК1 и ВК (валки клети УК2 разведены): второй проход осуществляется в одной клети УК1 после ее реверса и смещения клети ВК с линии прокатки; в третьем проходе используются все три клети непрерывной группы. Расчет калибровки валков и режима деформации металла в непрерывной группе клетей рассмотрен в работе [4|.
展开▼
