Рассмотрен способ усовершенствования методики шлифовочного профилирования 5-образных рабочих валков путем учета напряжений на контакте полосы с валками, упругих деформаций валковой системы, тепловых деформаций и износа рабочего слоя валков за кампанию. Предложен алгоритм определения корректирующих коэффициентов полинома, описывающего профиль валков, в зависимости от ширины прокатываемых полос. Разработана математическая модель прогибов валков, позволяющая оценить изменение поперечного сечения полосы и в совокупности с математической моделью теплового состояния валков корректировать их станочный профиль для компенсаций теплового расширения и упругих деформаций валков.
展开▼