Замерами, произведенными на действующих нефтяных скважинах, выявлены значительные вибрации на задвижках фонтанных арматур, как результат пульсации давления добываемой продукции. Установлено, что вибрации приводят к отказам деталей затвора задвижек из-за возникающего фреттинг-коррозионного изнашивания. На специально созданной стендовой установке раскрыт механизм фреттинг-коррозионного изнашивания в нефтяной среде, рекомендованы материалы для деталей затвора задвижек. Разработана и испытана новая конструкция прямоточной задвижки, практически исключающая преждевременные отказы.
展开▼
