Основой подавляющего большинства приводов нефтегазового оборудования является червячная передача. Эксплуатация этих приводов выявила ряд существенных недостатков конструкций данных видов передач: низкий коэффициент полезного действия, ограниченная нагрузочная способность и большой страгивающий момент, что особенно негативно сказывается на надежности оборудования в суровых условиях эксплуатации (районы Крайнего Севера). Альтернативой является использование приводов на основе прецессирующей плоскоконической передачи. Данная передача является основой приводов нового поколения запорной арматуры. Эти передачи обеспечивают высокий КПД, большие передаточные отношения при многопарном контакте зубьев в зацеплении, малый страгивающий момент, плавность в работе, снижение металлоемкости при одинаковой нагрузочной способности. В статье рассматривается решение задачи определения нагрузочной способности прецессирующей плоскоконической передачи с многопарным зацеплением зубьев. Определение нагруженности многопарного зацепления представляет собой задачу раскрытия статической неопределимости системы с односторонними связями. До приложения внешнего крутящего момента число контактирующих пар в передаче неизвестно. Расчет распределенной нагрузки между контактирующими парами зубьев сведен к решению двух уравнений: равновесия и совместности деформаций и перемещений. При раскрытии второго уравнения учтены контактная и изгибная деформации зубьев, функция минимальных зазоров в зацеплении зубьев колес плоскоконической передачи. Представлена методика решения обратной задачи нагруженности передачи. В зависимости от допускаемого контактного напряжения определяется число пар зубьев в зацеплении передачи и устанавливается величина внешнего крутящего момента. Рассмотрен пример расчета несущей способности плоскоконической передачи привода шарового крана.
展开▼
