Несмотря на активное внедрение на сети дорог МПС России автоматизированных средств контроля (автомотрис и вагонов-дефектоскопов), до 95 % опасных дефектов в рельсах обнаруживаются у. з. двухниточными (съемными) дефектоскопами. Рассмотрена функциональная схема, а также основные возможности у. з. дефектоскопа нового поколения АВИКОН-01 со сплошной регистрацией данных. Данный прибор в комплексе с программным обеспечением для анализа результатов контроля совмещает в себе основные преимущества как ручных и съемных дефектоскопов, так и скоростных средств неразрушающего контроля рельсов.
展开▼
