Для сведения к минимуму тепловых потерь стального расплава и увеличения срока службы футеровки перед выпуском плавки ковши необходимо разогревать. Обычно подогрев контролируют по расходу газа и температуре отходящих продуктов горения. Основным недостатком этого традиционного способа нагрева ковша или промежуточного подогрева является очень низкая эффективность - ниже 10 % [1-2]. В прошлом было опубликовано насколько статей, описывающих, как повысить эффективность этого процесса [3-8] (таблица). Такие действия, как подогрев воздуха и обогащение воздуха кислородом, приводят к повышению температуры горения и снижению скорости потока отходящего газа, а также к изменению состава отходящего газа и окислению углерода в MgO-C-ог-неупоре.
展开▼
