Рассмотрены основные принципы системного подхода к проектированию СВЧ-ферритовых компонентов бортовых РЛС, основанных на использовании специфических свойств ферритовых устройств: возможности получения одних и тех же электрических характеристик для нескольких альтернативных вариантов конструкций и режимов работы, а также на возможности реализации многофункциональных режимов работы, в том числе и нелинейных.
展开▼